Fast i det gamla

Personligen tycker jag västvärlden snabbt borde bita i det sura äpplet och inse att kortsiktiga protektionistiska finansieringslösningar för bilindustrin inte leder någon vart. Som vanligt hänger vi oss fast i gamla strukturer men intellektuellt förstår alla att det inte är en långsiktig lösning. Tvärtom så hindrar just det desperata greppet om det gamla det nya och framtidsriktade att växa fram.

Den stora frågan är VEM som VÅGAR ta ställning och omedelbart letar alternativ till bilproduktion. Med stor sannolikhet blir vinnarna de som snabbt ställde om till annan produktion, eller verksamhet, inte de som lyckas finansiera bilproduktionen ett år eller två till. Ja, vi kan producera elbilar, vindkraftverk, vattenkraftverk, skapa företagskuvöser, utbilda oss, träna oss, och så vidare för de pengar som annars skulle kastas i sjön till en bilindustri som går under. Speciellt SAAB och kanske Opel, som inte har ett företagsekonomiskt existensberättigande, borde omgående få gå i graven.

När får vi se dessa små trehjulingar igen? De var ju ett kul inslag i gatubilden förr, vart tog de vägen? Coolare än Smart, billigare än Fiat...